梅赛德斯奔驰推出eActrosLongHaul纯电动长途重卡，续航里程约

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在停办四年后，商用车行业最大的展会——德国汉诺威商用车及零部件展昨天正式开幕。本次展会上，奔驰eActros LongHaul纯电动长途重卡首次亮相。

据戴姆勒卡车中国官微报道，首批eActros LongHaul纯电动长途重卡原型车已经完成密集测试，将于今年在公共道路上进行测试。明年，接近量产的样机将开始客户测试。配置方面，eActros LongHaul纯电动长途重卡三组电池组总容量超过600 kWh。新电轴搭载两台电机，持续输出功率400 kW，峰值输出功率超过600 kW。EActros LongHaul一次充电后续航里程约为500公里。

戴姆勒官方表示，该公司的开发工程师正在改进eActros LongHaul的设计，其目标是使整车及其零部件的耐用性与传统长途重型车辆相当，即十年内可行驶120万公里。据悉，eActros LongHaul搭载的电池采用磷酸亚铁锂技术，特点是使用寿命长，可用能量更多。在一个输出功率约为1兆瓦的充电站，量产的eActros LongHaul的电池可以在30分钟内从20%充电到80%。

IT之家了解到，除了车辆本身的续航能力，eActros LongHaul纯电动长途重卡还可以通过电动拖车来延长续航里程。戴姆勒官方表示，搭载由技术公司Trailer Dynamics和拖车制造商Krone联合开发的eTrailer时，量产版eActros LongHaul单次充电后的续航里程有望超过800公里。